نیویارک (پاکستان نیوز) نیویارک ٹیکسی ورکرز الائنس نے ٹیکسی اینڈ لیموزین کمیشن کے خلاف مقدمہ دائر کر دیا، مقدمہ میں موقف اپنایا گیا ہے کہ ٹیکسی اینڈ لیموزین کمیشن کی جانب سے گرین ٹیکسی سروس کے لیے شروع کیا گیا پائلٹ پروگرام شہر بھر میں دیگر ٹیکسی سروسز کو متاثر کرے گا، ڈرائیوروں کے پاس سواریوں کی کمی ہوگی، ٹیکسی ورکرز کم کمائیں گے تو مالی بحران سے دوچار ہوں گے، مقدمہ میں ٹیکسی اینڈ لیموزین کمیشن سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ نئے ایف ایچ وی لائسنس جاری کرنے سے قبل اس کے اثرات کا بغور جائزہ لے، ٹی ایل سی شہری حکومت کے متعین کردہ قوانین کو بائی پاس نہیں کر سکتی ہے، جیسے جیسے شہر میں ٹیکسیوں کی تعداد بڑھے گی ، ہر ڈرائیور کے لیے روزانہ کی آمدن میں کمی آتی جائے گی پہلے ہی ڈرائیور ادائیگیاں نہ کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے خود کشیوں پر مجبور ہو گئے تھے۔نیویارک ٹیکسی ورکرز الائنس نے نیویارک اسٹیٹ سپریم کورٹ میں NYC ٹیکسی اینڈ لیموزین کمیشن (TLC)، TLC کمشنر ڈیوڈ ڈو اور سٹی آف نیویارک کے خلاف مقدمہ دائر کیا۔ مقدمہ TLC کے پائلٹ پروگرام کے نفاذ کو چیلنج کرتا ہے، جو ان کے ‘بورو ٹیکسی’ منصوبے کا حصہ ہے جو کہ نئی قسم کی StreetـHail Livery (“SHL”) گاڑی یا “گرین ٹیکسی” کے لیے 2,500 لائسنس جاری کرے گا جو سڑک پر نہیں چل سکتی ہیں۔ جیسا کہ مقدمے میں کہا گیا ہے، TLC کی جانب سے ناقابل قبول SHLs بنانے کی تجویز ریاستی قانون سے براہ راست متصادم ہے، جو SHLs کو ان کی ضروری خصوصیت سے متعین کرتا ہے، TLC موجودہ ریاستی قانون کو تبدیل نہیں کر سکتا اور شہری قانون کے ذریعے متعین کردہ ان تقاضوں کو نظرانداز نہیں کر سکتا۔ انہوں نے دونوں کو کرنے کی کوشش کی ہے اور اسے ایک عارضی “پائلٹ” کہا ہے۔اپنے ‘بورو ٹیکسی پلان’ کے ساتھ TLC FHV گاڑیوں کی تعداد کی حد کو ختم کرنے کے لیے تیار ہے جو کہ 2018 میں سٹی کونسل کی جانب سے خود کشی کے نتیجے میں متعدد ڈرائیوروں کی ہلاکتوں کے بعد قانون سازی کی گئی تھی۔ سٹی کونسل نے ڈرائیور کی آمدنی پر گاڑیوں کی حد سے زیادہ ہونے کے نقصانات کو تسلیم کیا، کیونکہ گاڑیوں اور ڈرائیوروں کے بڑھتے ہوئے تالاب کو کام کی ایک محدود مقدار کے لیے مقابلہ کرنے پر مجبور کیا گیا تھا۔ ٹرپس اور آمدنی کا نقصان اوبر، لیفٹ، یلو کیب اور گرین ٹیکسی ڈرائیوروں کی طویل جدوجہد کے بعد حاصل ہونے والے فوائد کو ختم کر دے گا۔ نیویارک ٹیکسی ورکرز الائنس کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر بھیروی دیسائی نے کہا کہ “TLC کا منصوبہ نہ صرف تباہ کن اور احمقانہ ہے، بلکہ یہ غیر قانونی ہے۔ ہمیں یقین ہے کہ ہمارا مقدمہ اس منصوبے کے خلاف غالب آئے گا جسے TLC نے نئی FHV کاروں پر کیپ کو کنٹرول کرنے والے ریاستی قانون اور گرین ٹیکسیوں کو کنٹرول کرنے والے شہری قانون کی خلاف ورزی کرتے ہوئے چھپنے کی کوشش کی تھی۔ وبائی بیماری، مہنگائی کے بحران اور اس صنعت میں ایک دہائی کی بدامنی کے بعد صرف بقا کے لیے درکار فوائد کو ختم کرنا۔ TLC خاص طور پر برونکس، کوئنز، بروکلین اور اسٹیٹن آئی لینڈ میں 2,500 نئی کاریں بھی شامل کر رہا ہے جبکہ MTA بھیڑ کی وجہ سے صنعت پر ٹیکس لگانا چاہتا ہے اور اضافی ٹریفک سے آلودگی کے اثرات کو کم کرنے کے لیے 155 ملین ڈالر خرچ کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ مین ہٹن کے مرکزی کاروباری ضلع میں بھیڑ کی قیمتوں کے تعین کے لیے۔ اس میں سے کوئی بھی معنی خیز نہیں ہے اور ہم ارد گرد بیٹھ کر TLC “تجربہ اور پائلٹ” ڈرائیوروں کی باوقار زندگی کمانے کی صلاحیت کو نہیں دیکھیں گے۔
