نیویارک (پاکستان نیوز) ایم ٹی اے نے نیویارک میں ٹیکسی ڈرائیوروں پر نئے ٹیکسز عائد کرنے پر غور شروع کر دیا ہے، ٹیکسی ڈرائیور پہلے ہی قرض کے بوجھ تلے دبے ہیں ، آدھے سے زائد ٹیکسی ڈرائیوروں نے چار لاکھ ڈالر جبکہ باقی مانندہ نے 8لاکھ ڈالر کے قریب قرض لے رکھا ہے، ایم ٹی اے سے یلو کیبز کے لیے استثنی کی درخواست کی ٹریفک موبلٹی ریویو بورڈ کی عوامی سماعت کے دوران، MTA کے عملے نے بورڈ کے لیے سرچارج، کریڈٹ اور چھوٹ کی لاگت پر اپنی حتمی سفارشات پر غور کرنے کے لیے ٹولنگ کے چار ممکنہ منظرنامے پیش کیے تھے۔ کسی بھی منظر نامے میں پیلی ٹیکسیوں کے لیے استثنی پر غور نہیں کیا جاتا ہے، اس کے باوجود کہ ایم ٹی اے کے اسی عملے نے نوٹ کیا کہ ٹیکسیوں میں COVID سے پہلے کے مقابلے میں صرف نصف سواری ہوتی ہے، اور یہ کہ سرچارج ٹرپس میں مزید کمی کا باعث بنے گا جس سے پہلے سے تکلیف کا شکار ڈرائیوروں کو زیادہ نقصان پہنچے گا۔ .NYTWA پیلے رنگ کی ٹیکسی کے ممبران نے سماعت کے کمرے کو بھرا ہوا تھا، تیسرے ایم ٹی اے ٹیکس کے برابر ٹیکسی کے خاتمے اور ڈرائیوروں کی پیٹھ پر مزید AtTAX نہیں، نیویارک ٹیکسی ورکرز الائنس کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر بھیروی دیسائی کا کہنا ہے کہ ٹیکسی کے کرایوں پر ایک تیسرا سرچارج، اور اس کی وجہ سے دوروں میں ہونے والا نقصان، ایک ایسی صنعت اور افرادی قوت کو تباہ کر دے گا جو بمشکل زندہ بچی ہے جبکہ ڈرائیور گہری غربت اور قرضوں میں ڈوبے ہوئے تھے۔ سینکڑوں مالک ڈرائیور اب بھی $450,000 تک کے قرضے لے رہے ہیں؛ کچھ تو $800,000 تک بھی۔ نقصان دوروں اور آمدنی ڈرائیوروں کو کچل دیں گے، سوار پر لاگت کو منتقل کرنا کوئی حل نہیں ہے جب یہ لاگت کم کرایوں کا باعث بنے گی اور ڈرائیوروں کو بے روزگار اور تمغے کے مالک ڈرائیوروں کو زندگی بھر قرض میں لے جائے گا۔ ٹیکسی کیب سروس کے لیے مکمل چھوٹ کی ضرورت ہے۔ کوئی اور چیز پائیدار نہیں ہے۔ہمارے پاس ٹیکسیوں کو مستثنی ہونے کے لیے بے مثال، وسیع حمایت حاصل ہے، ماہرین اقتصادیات جنہوں نے ریاست کے لیے بھیڑ کی قیمتوں کا تعین کیا تھا۔ ممکنہ ٹیکسی استثنی پر MTA بزدلانہ بیک ٹریکنگ کو صرف Uber اور Lyft کی پیلے ٹیکسی ٹرپس پر ٹیکس لگانے کی لابنگ سے منسوب کیا جا سکتا ہے – باوجود اس کے کہ Uber اور Lyft بنیادی طور پر بھیڑ کے لیے ذمہ دار ہیں، 7000 فعال ٹیکسیوں کے مقابلے میں 55,000 فعال گاڑیاں ہیں، اور دونوں ہیں۔
