بنکاک(پاکستان نیوز) پاکستان میں چین کی مشترکہ انسداد دہشت گردی کی مشقیں جو 20 نومبر کو شروع ہوئی ہیں، ایک ابھرتی ہوئی تزویراتی حقیقت کی واضح مثال ہے۔جب کہ کمیونسٹ پارٹی کے رہنما امریکہ کے قائم کردہ عالمی نظام کو چیلنج کرنے اور مشرقی ایشیا میں غالب طاقت بننے کے لیے چین کی فوجی طاقت کو بڑھا رہے ہیں، ان کے پاس پیپلز لبریشن آرمی کے کنٹرول کو مضبوط بنانے کے لیے زیادہ غیرمعمولی وجوہات ہیں، جیسے کہ اپنے سرمایہ کاری کے محکموں کی حفاظت کرنا۔مشترکہ مشق کا ایک بڑا زور بیجنگ کے 70 بلین ڈالر کے بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو منصوبوں کے دفاع میں مدد فراہم کرنا ہے، جو پاکستان کے صوبہ بلوچستان میں باغیوں کے کئی مہلک حملوں کی زد میں آئے ہیں۔ چین پاکستان اقتصادی راہداری (سی پی ای سی) خطرے میں ہے، جو ایک بڑے انفراسٹرکچر کا کام ہے جس میں پاکستان کی شمال جنوب سڑکوں اور قراقرم ہائی وے کو اپ گریڈ کرنا شامل ہے۔ یہ منصوبہ چین کے خشکی سے گھرے صوبے سنکیانگ کے کاشغر کو براہ راست پاکستان کے ہتھوڑے کے سائز کے جزیرہ نما اور خلیج فارس کے قریب بحیرہ عرب پر بلوچستان میں گوادر کی بندرگاہ سے جوڑ دے گا۔بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو کے ذریعے چینی سرمایہ کاری کی مالی اعانت کی طرف راغب کرتے ہوئے، CPEC گوادر کی گہرے پانی کی بندرگاہ کو اس قدر وسیع کر رہا ہے کہ چینی جہازوں کے پاس خلیج فارس سے تیل کی تباہ کن مقامی مارکیٹ تک پیٹرولیم کی ترسیل کے لیے بہت چھوٹا راستہ ہوگا۔تیل سے لدے بحری جہاز چین کے لیے روانہ ہوتے ہیں جو مشرق وسطیٰ سے خلیج فارس کے راستے بحیرہ عرب میں جاتے ہیں اور ہندوستان کے گرد جنوب میں سنگاپور کی طرف جاتے ہیں۔ چین کی مشرقی ساحلی بندرگاہوں تک پہنچنے کے لیے، ان بحری جہازوں کو بھیڑ بھاڑ والی آبنائے ملاکا سے گزرنا چاہیے، جہاں امریکی حمایت یافتہ سنگاپور اپنے تنگ پانیوں کی نگرانی کرتا ہے۔چین میں ڈوکنگ سے پہلے، بحری جہازوں کو بحیرہ جنوبی چین میں سفر کرنا پڑتا، جو کہ امریکہ اور چین کے درمیان بڑھتی ہوئی کشیدگی اور چین اور پڑوسی ممالک کی طرف سے جہاز رانی کے راستوں، تزویراتی جزیروں اور زیر سمندر وسائل کو کنٹرول کرنے کے دعوؤں کا منظر ہے۔پاکستان کوریڈور خلیج فارس سے آنے والے تیل کے جہازوں کو بحیرہ عرب میں ٹھہرنے کے قابل بنائے گا اور اپنا کارگو گوادر میں اتارے گا تاکہ چین کے سنکیانگ کے شمال میں زمینی گاڑیوں کی نقل و حمل کی جاسکے۔اس نے امریکہ کے ساتھ تناؤ کو بھڑکا دیا ہے، جس نے پاکستان کے ساتھ تعلقات استوار کیے ہیں اور چین کی سرمایہ کاری اور بڑھتے ہوئے سیکیورٹی قدموں سے پریشان ہے۔نیو لائنز انسٹی ٹیوٹ فار سٹریٹیجی اینڈ پالیسی، جو کہ واشنگٹن میں قائم ایک غیر جانبدار تھنک ٹینک ہے، نے 14 نومبر کو شائع ہونے والے ایک تجزیے میں کہا ہے کہ CPEC کے ذریعے چین اور پاکستان کے درمیان گہرے ہوتے تعلقات امریکہ اور پاکستان کے تعلقات کو کشیدہ کر سکتے ہیں، اور اسلام آباد کو بیجنگ کے قریب لے جا سکتے ہیں۔1,860 میل لمبی ہائی وے اور اپ گریڈ شدہ بندرگاہ کے علاوہ، گوادر میں CPEC منصوبوں میں ایک نئے گوادر بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تعمیر، ایک ڈی سیلینیشن پلانٹ، کوئلے سے چلنے والا پاور پلانٹ، کنٹینر برتھ، اور بلک کارگو، اناج، کے لیے ٹرمینلز شامل ہیں۔
